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平溪煤事徒步旅行-山行者登山健行學苑/徒牟步軌
活動說明
平溪煤事徒步旅
行-山行者登山健行學苑/徒牟步軌
徒步旅行-是了解自我
,認識環境的一種
最原始的方式,在徒步的過程
,
把身體與自然相連接
,
透過以肉體感官和心靈直覺的體驗
,
結合田野
、
山川的自然生態
,體驗族群
、歷史的人文之美
,甚至觀察四季的差異及氣溫的變化,進而
帶給我們耳目一新的清新感受
,
喚起早已埋沒在水泥城市或工作壓力下的生命活力
,並用徒步的方式,記錄我們人生的軌跡與回憶。
平溪煤事徒步旅行,是徒牟步軌所有系列活動中,就具台灣歷史色彩的生態人文的徒步行程
,其主要以平溪鐵路支線為主軸,進行在地走讀般的旅行,認識過往的煤礦發展史,也貼近了解在地人的生活步調
。
台灣本土煤礦開採歷史
,
自1876年清朝政府
,便
在基隆八斗子設置第一個官方經營的煤礦場
,但
由於開採技術
、
礦場管理和運輸技術種種問題
,因而無法提升產量,導致無法成為當時的重點開發要項
。直到日本接續經營管理北台灣的過程中
,日本當局
為因應相關工業與戰略的需求
,
促使總督府對台灣煤礦進行更積極的開發
,除與
台灣民間礦主組織公會的外
,也將
台灣總督府的礦務課為升格為礦工局
,著手管理和規劃所有礦產的發展
。並
於1921年(大正10年)7月
,平溪鐵路支線的
全線完工
,為台灣礦業帶進更多的人力,也成為當時台灣經濟來源之一
。這條當時是以平溪礦業
運煤專用鐵路
,
由
「臺陽礦業株式會社」負責
,
沿基隆河河谷興建
,
沿途原始的河谷景觀、壺穴、瀑布,生態資源豐富。當時
設置有三貂嶺/大華/十分/望古/嶺腳/平溪/菁桐等站,雖鐵路歷史年過百年,至今
沿線車站建築及站旁老街,都還是充滿濃濃的日式風味,散發懷舊山城氣息。
平溪線是北部
為具重要觀光價值的鐵道支線。絕大多數的遊客也是以搭火車為旅遊方式
,或許以交通代步,也是一樣可以達到認識平溪鐵路的過往,但山行者認為,凡走過
徒步蘭嶼/徒步小琉球/徒步日月潭的幾條路線
,再來走平溪煤事徒步旅行
,你會深深覺得這一條
整個完全不同感受的徒步體驗
,
其有熱鬧的老街
,
無人管理的小車站
,思古幽情
的古道
,
滄桑落寞的坑道遺址
,一路上有太多
說不完的故事
,
站站都能感受到百年來的光影歲月~有感動.有驚喜.有歡樂.也有一些淡淡的哀愁
,或許你已走
過山海圳也行~走過樟之細路也罷
,
"平溪媒事"鐵道徒步旅行~是身為台灣人一生必走一次
,
台灣精華版的朝聖之路!!
領隊的話
徒步旅行-本身就是一種自虐的旅遊方式
,要克服道路因地形的高低起伏,要適應當下溫度與氣候,要接受無交通工具的不便,更要有就算腳底起了水泡,都要完成徒步的堅強意志,前面雖說的很恐怖,但事實就是如此,其凡已經完成過的夥伴,事後談起徒步旅行的回憶,都是難忘且甘甜的記憶,也是人生道路上的一段軌跡。所以記得~怕苦怕累當下就不要來~既然選擇要來就別喊苦喊累~加油!!
活動官網
https://enjoymountain.pixnet.net/blog/post/94661884
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