獅球嶺鷹巢砲台走讀探索

獅球嶺鷹巢砲台走讀探索   感謝余重泉老師導覽

(八堵秘境港仔口-柯靈烏基隆河之旅記)

集合時間：2022/09/15(週四)上午 08：40報到9:00出發

集合地點：八堵車站出口廣場 (單一出入口)

導覽老師：余重泉

報名網址：https://www.beclass.com/rid=2748bec6319ede85a0fa

(名額28名(候補5名)，會員自備導覽機免費 (會員使用導覽機清潔維護費100元)。

***非會員200元 (敬師費100元，導覽機清潔維護費100元，請備身分證換取導覽機，氣候炎熱請自備隨身用品藥品、飲水、防滑自行保險)。

***感謝許多夥伴支援，讓我們推動行人安全，接下來預計推動【機車退出騎樓】及【標線改造台灣路】工作坊預估費用10萬元，我們用收導覽機清潔費，來自給自足，歡迎夥伴參加收費導覽，支持協助公益活動 )。            

導覽行程：

八堵車站→八中社區→八堵港仔口→五十人公祠→鶯歌社區→→獅球嶺古道→鷹巢砲台(東砲台)→獅球嶺主砲台→三姓公→獅球嶺庄→賦歸。 

ps：此次行程會越嶺2座小百岳，階梯坡度徒峭，道路泥濘，行進中要放慢腳步，多休息，故時間會拉長，午餐時間會為延後一些，故可須帶點心補充。須帶登山杖，各自確認體力。鷹巢砲台海拔145公尺。 

簡介

古早基隆河航運發達時，自淡水方向坐船到基隆，沿岸有數十個渡船頭、港仔口，如今已很難再尋覓到較完整的港仔口。位於大武崙溪下游的八堵港仔口，淡水廳志卷三記載：「八堵渡，廳北百七十三里。官渡：船一，往大雞籠要路」。

清同治五年（1866年）英國生物家柯靈烏（C.Collingwood）在遊基隆河的一段紀行中描寫到：「……在末尾，進入一處狹窄的石峽，寬度只容二船相互通過，這意味著我們的水域旅程即將結束。末幾，我們陷身一群相似的船中，它們全部繫纜於100碼長的沙灘，費了一番功夫，我們的船才找到空間停靠，這裡有幾間房子組成一個叫『嶺腳』的村子，離基隆有三里路……。」八堵尚仁國小附近還有基隆進出台北必經孔道為獅球嶺， 

清光緒10年（1884年）獅球嶺有修築砲台，今為三級古蹟。此砲台歷經「清法戰爭」及1895年「乙末之役」，登此砲台遺跡可遠眺基隆港區全貌，氣象萬千。 

創建於嘉慶元年（1796年），位於古道旁的平安宮，主祀土地公。為難得可貴的廟中廟，古廟的文物殘蹟仍保存於邊殿的一偶，至今平安宮依然香火鼎盛。 

日前（1998年初），廟宇情商台灣交趾陶大師林洸沂，為平安宮以交趾陶雕塑製作清法戰爭清軍與義民奮勇抗敵的壁畫，功法細膩，永為流傳，也為鄉土文化留下珍貴的印記，值得你來此廟宇細心欣賞、緬懷。

尋幽訪勝行程：

1.八堵車站：台灣鐵路，建於清光緒年間，由台灣巡撫劉銘傳籌建，於1890年 (清光緒16年8月)鐵道完工通車，當初路線由基隆港口→安一路→崇德路→獅球嶺隧道→八德路→八堵鐵橋→八堵車站(現為七堵車站) 到台北車站。日治時期，日本鐵道部認定，劉銘傳鐵路隧道路線坡路大，1897年將鐵道改由現路線經竹仔寮隧道到八堵車站→七堵車站到台北。

2.八中社區：社區聚落，位於八堵車站後方，在八堵橋頭往金華街有一排樓「八中社區」，即是進入主要道路。基隆河中游八堵一帶，廣大的丘陵山坡地，原是平埔族凱達格蘭的狩獵區，乾隆年間，從「八堵番契」契文中，可得知漢人來此，透過協商買賣，來此開墾。

1890(光緒16年)劉銘傳在建「八堵鐵橋」時，在河裡發現沙金，基隆河在此八中社區，這裡90度大轉彎河道，聚集豐盛沙金，吸引大量人潮來此淘金。日治昭和年間至戰後？(1941-1980)八堵附近開鑿數個礦坑，這裡也成為礦坑儲煤場。

3.八堵港仔口：位於大武崙溪下游鶯歌里溪的八堵港仔口，尚保留著文獻中所記載的地理形勢，沿岸溪水潺潺，丘陵環繞，沿途風景頗為賞心悅目，岸邊留有「港仔口」福德宮，見証歷史。

4.五十人公祠：清朝中葉，先民數十人，由大陸渡海來台，順基隆河由淡水（滬尾）船泊到港仔口大湖一帶（現祠址）墾居，從事農產河運交易。不幸當地遭逢天疫，時計49人死亡，1人失蹤。後人步跡農墾，為緬懷先民拓荒精神，建祠供奉，俗稱「五十人公祠」，逢中元節令，眾舉祭祀，民國73年重建廟宇，現成為廟中廟，香火綿延，嬝嬝不絕。

5.鶯歌社區：基隆最早村莊，鶯歌里「港仔口」，昔稱「開基第一村」當之無愧，早在1866年之前，就有先民開墾定居獅球嶺嶺腳，八德路31巷的「五十人公祠」，紀錄緬懷先祖開墾史證明。

光緒17年(1891)，劉銘傳興建台灣第一條鐵路，穿越「獅球嶺隧道」，火車鐵道經過本庄，跨越「港仔口橋」，沿基隆河岸，再跨越「八堵鐵橋」，到達「八堵假乘降場」(今七堵車站)，續開至台北。劉銘傳隧道遺跡代追思。

日治昭和13年(1938)，八堵二坑、石黎坑煤礦開採，產量豐盛，「田仔內」入口意象：記錄著光緒年間的空景，還有古早煤礦車圖像，彷彿穿越時空尾端工人工作場景，訴說著歷史的變遷。        

6.八堵砲台：建於清法戰爭時期（1884－1885年），位於獅球嶺古道南段，幽林密徑內，乏人問古戰壕，若隱若現。當年有一位法國軍官攝影師由八堵砲台高地拍下由「淡水河上流盆地和暖暖村」數禎照片，難能可貴，這裡當年發生血淚史事，讓我們重新踏入這塊土地實錄探索。 

7.獅球嶺砲台：海拔高155公尺，雄視基隆港，地位十分重要，清光緒10年（1884年），基隆清法戰爭，統領林朝棟阻擋法軍達8個月之久。法軍稱為「淡水砲台」。光緒21年（1985年），乙末之役，義勇駐防獅球嶺砲台，兩次戰役均發揮不小的功效。

8.東砲台：1884年，法軍攻打基隆，稱清軍興建的「東砲台」為「鷹巢砲台」。

         台灣版的「吳哥窟」，砲台區有一棟石砌拱磚彈藥庫遺跡，137年前，此地曾見基隆烽火漫天，血腥遍野。如今但見港灣平靜，海闊天空，歷史滄桑，百年雲過。砲台荒廢久遠，老樹樹根如八爪章魚盤繞牆垣，恣意橫生，盤根錯節，周遭氣根與野竹漫生，佔據了整棟營房，地面覆滿落葉枯竹，遺地埋沒荒煙蔓草中。現徒留砲台，彈藥庫殘跡，供旅人憑弔懷古。