【良益品質工程】IATF-16949_QMS_不合格品管理_GM-BIQS融合_程序建立實作_企業內訓(隨時接受預約)
課程目的
本課程係針對IATF-16949:2016汽車行業品質管理系統要求中,關於不合格與矯正管理以及GM-BIQS不合格品管理的綜合介紹,目的在於引導組織理解相關條款的具體要求及系統性應用的展開,以便組織能建立合適的管理程序,推行必要的作業和管理最佳實踐,從而滿足産品、服務以及客戶的要求,成為優質的汽車行業廠商。
培訓受眾
1.已經取得ISO-9001驗證爲了再升級,以及尋求IATF-16949驗證和證書維護的企業擔當人員。
2.汽車行業研發與製造廠商副總經理、品質管理代表、生產總監、研發總監。
3.品質總監、品質管理體系推進人員、有關主管等。
4.職能與課程相關程度矩陣(供培訓對象挑選參考):
品質策略 | 設計開發 | 製造技術 | 資材 | 生産運作 | 設備維護 | 物流 | 量測試驗 | 品質體系 | 內審人員 |
高 | 中 | 中 | 高 | 高 | 中 | 高 | 極高 | 高 | 高 |
課程收益
通過學習後的推行以達成:
1.保證所有的可疑和不合格產品能被遏制。
2.增加顧客滿意度及加強溝通。
3.通過控制和持續改進減少品質不良。
4.保證所有問題都能得以解決。
5.為所有問題提供一個系統化的方法。
企業內訓特點
1.聚集相關職能部門的有關人員於一堂,對於任何新生的議題能夠藉由課堂上的共同認知和理解而有效地形成共識和避免部門之間的意見分歧,為(課程後)專案推行之工作團隊的建立奠定基礎。
2.主管能夠藉由和部屬共同參與在課程當中而節省了後續為了工作計劃所需之上下溝通的大部份,且能夠在工作進行中給予工作團隊充份的與適切的支持。
3.企業內訓課程與公開班課程的課程內容不同點: 企業內訓課程的適用內容是經過事前對企業之適用特殊需求進行調查所得到的結果。因此,課程是量身定製的,能夠聚焦於企業所需要的部份,且能夠因為去除不適用的部份而讓課程時間縮短。
4.企業內訓課程提供專屬於企業的講義,及盡可能在課程講述中使用相同於企業所使用的術語。並且,含蓋企業內部全體所提出的問題點都將能夠得到說明。
5.目標是通過企業內訓引導企業特定之實際工作計劃的展開。
課程大綱
A.産品和過程的符合性
B.客戶要求
1.產品可追溯性
1.1先進先出(FIFO)
1.2定量方法與稀釋計算
1.3防止標籤錯誤
C.返工/返修産品的控制
1.4返工作業流程
1.5稀釋風險識別
1.6重入容器作業程序
1.7臨時過程規定
D.可疑産品的控制
E.不合格與矯正措施的職責和權限
3.不合格品放行程序
4.不合格品存量控制
F.不合格品或可疑品的識別、控制和處置
4.2標籤標識和視覺化管理程序
4.2.1混裝風險分析
5.隔離區出入規定
G.反應計畫
H.處理職責和升級過程
6.報警流程與警報解除標準
I資訊流和顧客通知/溝通
7.品質提醒通知過程
J.不合格的問題分析/問題解決方法
K.糾正措施計畫與經驗教訓
8.不合格品隔離
8.1遏制程序
8.2臨時驗證工位
8.3中斷點通報
L.顧客的讓步授權
9.讓步管理
9.1偏差分析權責與程序
9.2偏差讓步申請與認可程序
M.記錄保存
N.供應商不合格品監視
O.服務資訊的回饋
P.顧客投訴和使用現場失效試驗分析
Q.保修管理體系
R.品質績效和不良品質成本
S.主導過程和文檔規劃
T.主導過程圖例與文檔範例
U.相關過程和文檔
講師經歴(陳慶城老師)
1.企業管理顧問公司資深顧問師
2.上海蔚來汽車公司約聘品質管理系統輔導老師
3.美國福特汽車公司品質教育訓練中心頒發8D (問題解決)課程講師證書
4.品質管制學會合格品質管制工程師證書(No. 79030)
5.美國福特汽車公司品質教育訓練中心頒發PI (流程改善)講師證書
6.福特六和汽車公司經理
7.慶眾汽車公司經理
8.台灣克萊斯勒汽車公司經理
9.中國華晨汽車公司產品開發專案經理
10.汽車零件廠副總經理
企業內訓費用
1.本課程企業內部訓練包班(6H/1天課程)的費用:人數5人以下時為11,700元/每班;從第6人起至第15人為逐一遞加600元/每人,例如人數15人時費用為17,700元/每班;其次,從第16人起為逐一遞加300元/每人。
2.費用已包含講義及上課證明書在內。
企業內訓日期:沒有日期限制/由雙方協議之
主辦單位(即統一發票開立單位)及聯繫方式
聯絡人:范璦麟女士
電子信箱:hiemc123@ms77.hinet.com(優先聯絡方式)
電子信箱:hiemc.com@gmail.com(備用聯絡方式)
聯絡手機:0905113139
商業名稱:良益品質工程工作室
登記地址:桃園市中壢區幸福街165號
商業統一編號:82043512
主網站_良益品質工程: https://lean-quality.com
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